Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường ô tô toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tích cực mở rộng thị trường xuất khẩu, đưa ra những mẫu xe giá rẻ cạnh tranh trên quy mô toàn cầu. Sự xuất hiện mạnh mẽ của các dòng xe Trung Quốc tại các thị trường như Mexico, Malaysia và nhiều quốc gia khác đã kích hoạt một cuộc chiến giá gay gắt giữa các nhà sản xuất.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới việc gia tăng biên lợi nhuận tại thị trường nước ngoài. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc cạnh tranh trên thị trường toàn cầu sẽ trở nên khốc liệt hơn. Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang phải đối mặt với những thách thức lớn do tình trạng dư thừa công suất sản xuất.
Theo số liệu từ Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 hãng sản xuất ô tô đang hoạt động tại Trung Quốc vào năm ngoái, chỉ khoảng 15% trong số đó đạt được tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng có tính cơ cấu.
Trước tình hình này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược xuất khẩu ra các thị trường toàn cầu, ngoại trừ Mỹ – nơi mà thuế quan quá cao đang tạo ra một rào cản đáng kể. Trung Quốc đã chính thức vượt qua Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Thế nhưng, thị trường nước ngoài cũng không phải là một môi trường đầy yên ổn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí để thiết lập một mạng lưới phân phối trên quy mô quốc tế có thể sẽ gây ra nhiều khó khăn cho những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình sàng lọc và thanh lọc trong ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.
Lấy ví dụ như vào năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện duy nhất có quy mô tại Trung Quốc. Tuy nhiên, đến năm 2025, đã có hàng trăm công ty chen chân vào thị trường xe điện. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn dẫn đầu thị trường với khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác đang tranh giành 37% thị phần còn lại.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần phải không ngừng cải thiện và đa dạng hóa sản phẩm của mình để có thể tiếp tục duy trì thị phần và mở rộng thị trường nước ngoài. Đồng thời, việc chú trọng vào chất lượng sản phẩm và dịch vụ cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng uy tín và sự bền vững của các hãng sản xuất.
Đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường trong nước, việc tìm kiếm các thị trường xuất khẩu mới và việc xây dựng mạng lưới phân phối hiệu quả sẽ là những thách thức và cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong thời gian tới. Thị trường ô tô toàn cầu đang ở ngưỡng cửa của một kỷ nguyên cạnh tranh mới, với sự tham gia mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc.
Xu hướng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc không chỉ phản ánh sự thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô của nước này mà còn thể hiện sự dịch chuyển của quyền lực kinh tế trên phạm vi toàn cầu. Việc các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường xuất khẩu không chỉ đem lại lợi ích kinh tế cho Trung Quốc mà còn mang lại cho người tiêu dùng trên toàn thế giới nhiều sự lựa chọn hơn với mức giá cạnh tranh.
tham khảo thêm tại: https://gasgoo.com