 |
| Mọi hoạt động liên quan đến kê khai, nộp, cấp biên lai thu lệ phí cảng biển được thực hiện thông qua Hệ thống TTĐT và Cổng thông tin điện tử của Cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM. |
Số hóa ngành hải quan
Thống kê do hải quan công bố cho thấy, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước năm 2020 đạt 545 tỷ USD, tăng 5,4% so với năm trước. Số tờ khai hải quan lên tới 13,7 triệu tờ.
Kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam năm 2021 đạt 668 tỷ USD, tăng 22,8% so với cùng kỳ năm ngoái, số tờ khai hải quan được giải quyết cũng tăng lên 14,6 triệu tờ.
Tính đến ngày 15/11, số liệu sơ bộ cho thấy kim ngạch ngoại thương của cả nước là 665 tỷ USD, xuất siêu 8,7 tỷ USD.
Với triển vọng thương mại ngày càng phát triển, ngành hải quan cần nỗ lực hơn nữa để cải thiện môi trường kinh doanh, tạo thuận lợi cho thương mại.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, kinh tế toàn cầu nói chung và kinh tế Việt Nam nói riêng đang phục hồi trong thời kỳ hậu đại dịch. Mặc dù kinh tế thế giới có những biến động khó lường nhưng nền kinh tế Việt Nam đã đạt được những thành tựu đầy triển vọng.
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1163/QĐ-TTg ngày 13 tháng 7 năm 2021 về phát triển thương mại trong nước đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, vạch ra những định hướng lớn phát triển thương mại trong thời gian tới, trong đó tập trung nâng cao hơn nữa thu hút đầu tư trong nước và môi trường kinh doanh; đấu tranh thương mại nội địa phát triển ổn định, bền vững; duy trì tốc độ tăng trưởng thương mại nội địa cao hơn tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của cả nước.
Có thể nói, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh là một trong những giải pháp then chốt để phát triển thương mại Việt Nam.
Trên cơ sở đó, Việt Nam đã triển khai các chương trình thương mại, trong đó có việc thực hiện Hiệp định Tạo thuận lợi thương mại (TFA) của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), Cơ chế một cửa quốc gia, Chiến lược phát triển ngành Hải quan vừa được phê duyệt và đề ra các giải pháp cụ thể. số hóa hoàn toàn ngành hải quan.
Nỗ lực thực hiện TFA trước thời hạn
Theo ông Mai Xuân Thành, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án (PMU), cùng với sự phát triển của thương mại và tăng trưởng kim ngạch XNK, khối lượng công việc của ngành Hải quan ngày càng nhiều. đòi hỏi phải cải tiến, đổi mới kịp thời.
Vì vậy, ngành Hải quan đã phải nghiên cứu, áp dụng các hình thức quản lý mới nhằm tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật, đồng thời hoàn thành tốt nhiệm vụ quản lý, kiểm soát gian lận thương mại ngày càng phức tạp trong bối cảnh nguồn lực hạn chế. .
Cam kết cải cách của Chính phủ đã được thể hiện bằng những kết quả đáng ghi nhận và Việt Nam đã và đang thực hiện đầy đủ các cam kết trong Hiệp định Tạo thuận lợi Thương mại của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và dự kiến sẽ tuân thủ các cam kết này vào cuối năm 2024.
Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ cho Chương trình Tạo thuận lợi Thương mại, một dự án kéo dài 5 năm (2018-2023) nhằm hỗ trợ Chính phủ Việt Nam xây dựng môi trường kinh doanh hấp dẫn hơn cho doanh nghiệp, thương nhân và nhà đầu tư. Những nỗ lực này bao gồm đơn giản hóa thủ tục hải quan và giảm bớt tắc nghẽn tại các cảng của Việt Nam, chẳng hạn như tại Cát Lái, cảng container bận rộn nhất của đất nước. Điều này ngày càng trở nên quan trọng khi thương mại phục hồi trong môi trường hậu COVID-19 và sẽ tăng cường thực thi Hiệp định Tạo thuận lợi Thương mại (TFA) của Tổ chức Thương mại Thế giới mà cả Việt Nam và Hoa Kỳ đều là thành viên.
Chính phủ Việt Nam đã giao nhiệm vụ cho Tổng cục Hải quan thuộc Bộ Tài chính phối hợp các nỗ lực liên bộ để đơn giản hóa thủ tục hải quan và kiểm tra chuyên ngành. Để hỗ trợ những nỗ lực này, chương trình đang làm việc với Tổng cục Hải quan Việt Nam để tăng cường năng lực cho Ủy ban Tạo thuận lợi Thương mại Quốc gia của Việt Nam; tăng cường điều phối cấp quốc gia và cấp tỉnh; tạo thuận lợi đối thoại giữa hải quan và cộng đồng doanh nghiệp.
Chương trình nhằm đạt được các kết quả sau: hài hòa và đơn giản hóa các chính sách và thủ tục hải quan giữa các đơn vị chính phủ; tăng cường điều phối quốc gia – tỉnh về chiến lược tạo thuận lợi thương mại; tăng cường triển khai cấp tỉnh và phối hợp liên tỉnh tại ít nhất 5 tỉnh, đồng thời nâng cao năng lực cho cán bộ hải quan cấp tỉnh; và tăng cường quan hệ đối tác giữa hải quan và khu vực tư nhân./.