Do diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (Wipha), nhiều ngân hàng đã ra thông báo tạm dừng hoạt động tại một số chi nhánh và phòng giao dịch ở các tỉnh thành như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình. Tính đến 23h ngày 21/7, một số ngân hàng như VIB, TPBank và OCB đã thông báo tạm ngừng hoạt động tại các điểm giao dịch nằm trong vùng ảnh hưởng của bão.

Ngân hàng TMCP Quốc tế (VIB) thông báo tạm dừng hoạt động tại 17 điểm giao dịch, bao gồm các chi nhánh và phòng giao dịch tại Hải Phòng, Quảng Ninh và Hưng Yên trong ngày 22/7. Tại Hải Phòng, các chi nhánh và phòng giao dịch của VIB tạm dừng hoạt động gồm Chi nhánh Hải Phòng, Chi nhánh Hồng Bàng và các phòng giao dịch như Thủy Nguyên, Ngô Quyền, Lê Chân, Bạch Đằng, Hải An và Lạch Tray.

Ngoài ra, tại Quảng Ninh, VIB tạm dừng hoạt động của hai chi nhánh Quảng Ninh và Cẩm Phả, cùng các phòng giao dịch như Uông Bí, Mạo Khê, Bãi Cháy, Hạ Long, Cửa Ông. Tại Hưng Yên, VIB cũng tạm dừng hoạt động của Chi nhánh Thái Bình và Phòng giao dịch Lê Quý Đôn. Dự kiến, các điểm giao dịch này sẽ hoạt động trở lại bình thường vào ngày 23/7.

Cùng với đó, TPBank cũng thông báo tạm ngừng phục vụ tại một số điểm giao dịch hoặc TPBank LiveBank 24/7 do ảnh hưởng của mưa bão. Từ 16h ngày 21/7, các khu vực ngưng phục vụ thuộc địa phận TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, bao gồm: TPBank Tô Hiệu, TPBank Ngô Quyền; TPBank Cẩm Phả, TPBank Uông Bí. Đối với dịch vụ TPBank LiveBank 24/7, từ 12h ngày 21/7, TPBank đã ngừng phục vụ dịch vụ này tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình, Thái Bình, Hưng Yên và LiveBank Lê Ngọc Hân.

Đối với Ngân hàng OCB, trong ngày 22/7, các chi nhánh và phòng giao dịch tạm ngừng giao dịch gồm OCB Chi nhánh Quảng Ninh, Phòng giao dịch Cẩm Phả, Phòng giao dịch Bãi Cháy, Phòng giao dịch Uông Bí; Chi nhánh Hải Phòng, Phòng giao dịch Lạch Tray, Phòng giao dịch Lê Chân, Phòng giao dịch Ngô Quyền; Chi nhánh Thái Bình; Chi nhánh Hà Nam; Chi nhánh Nam Định, Phòng giao dịch Ý Yên, Phòng giao dịch Hải Hậu; Chi nhánh Ninh Bình, Ninh Sơn, Phòng giao dịch Gia Viễn và Phòng giao dịch Kim Sơn.

Các ngân hàng cho biết, trong thời gian các chi nhánh và phòng giao dịch dừng hoạt động, các giao dịch qua thẻ, mobile banking, ATM vẫn hoạt động bình thường. Các chi nhánh và phòng giao dịch không nằm trong danh sách tạm ngừng vẫn hoạt động bình thường. Ngân hàng khuyến khích khách hàng ưu tiên thực hiện các giao dịch trực tuyến trên ngân hàng số.

Thiên tai gây thiệt hại nặng nề trong 7 tháng đầu năm

Trong 7 tháng đầu năm nay, thiên tai nghiêm trọng đã gây ra 114 người chết, mất tích và thiệt hại kinh tế lên tới trên 553 tỷ đồng, theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường. Từ đầu năm đến hết ngày 23/7, nhiều đợt thiên tai nghiêm trọng như bão, áp thấp nhiệt đới, lũ, ngập lụt, hạn hán, xâm nhập mặn, sạt lở, sụt lún đất và ngập lụt do triều cường đã xảy ra tại nhiều địa phương trên cả nước.

Đặc biệt, cơn bão số 3 (bão Wipha) và dông trước bão, mưa lũ sau bão đã gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Hai đợt mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét, lũ, ngập lụt nghiêm trọng tại một số tỉnh miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng. Một trong những sự cố thiên tai nghiêm trọng nhất là trận dông lốc xảy ra vào ngày 19/7 tại tỉnh Quảng Ninh, khiến chìm tàu du lịch Vịnh Xanh 58 và làm 39 người chết, mất tích.

Hoàn lưu bão số 3 cũng đã gây ra mưa lũ lớn tại tỉnh Nghệ An, khiến nhiều ngôi nhà, công trình, trường học, trạm y tế ở một số xã miền núi, biên giới của tỉnh này bị hư hỏng.

Năm 2024 được ghi nhận là một năm thiên tai khốc liệt và cực đoan với nhiều loại hình trên khắp cả nước. Theo thống kê của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trong năm 2024, đã có 10 trận bão, áp thấp nhiệt đới; 240 trận mưa lớn, ngập úng, lũ, lũ quét, sạt lở đất; 278 trận dông lốc, sét, mưa đá; 409 trận sạt lở và hạn hán, xâm nhập mặn tại Đồng bằng sông Cửu Long; 472 trận động đất và 17 đợt nắng nóng.

Thiên tai trong năm 2024 đã làm 519 người chết, mất tích, gấp hơn 3 lần so với năm 2023 và 2,5 lần trung bình 10 năm từ 2014 đến năm 2023. Thiệt hại về kinh tế ước tính lên tới trên 91.600 tỷ đồng, gấp 10 lần so với năm 2023 và gấp hơn 4 lần trung bình 10 năm 2014-2023.

Bão số 3 (bão Yagi) là một trong những cơn bão mạnh nhất trong 30 năm qua trên biển Đông và trong 70 năm qua trên đất liền, gây ra nhiều thiệt hại về người và tài sản. Bão Yagi và mưa lũ sau bão đã làm 345 người chết, mất tích và gây thiệt hại kinh tế lên tới trên 84.500 tỷ đồng.

Cơn bão Wipha, cơn bão thứ 3 trong năm nay, đã gây ra lũ lụt nặng nề tại các tỉnh phía Bắc Việt Nam, đặc biệt là trong sáng ngày 22/7. Khu vực ven biển như tỉnh Ninh Bình đã hứng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng, với nhiều con đường bị ngập lụt nặng nề.

Tại tỉnh Ninh Bình, nhiều cây cối đã bị đổ xuống và đè nát ô tô. Sự việc càng trở nên nghiêm trọng hơn khi hơn 81.000 cú sét đã đánh xuống trong vòng 3 giờ, khiến một người dân tại Hà Nội tử vong. Cơ quan chức năng ghi nhận tình hình thời tiết cực kỳ phức tạp và nguy hiểm tại khu vực này.

Cơn bão Wipha di chuyển chậm bất thường, và tâm bão vẫn nằm trên đất liền tại khu vực Ninh Bình – Thanh Hóa. Tình hình thời tiết này đã gây ra mưa lớn và gió giật mạnh tại nhiều địa phương. Đến nay, cơ quan chức năng vẫn tiếp tục cảnh báo về tình hình bão và mưa lũ tại khu vực này, đồng thời kêu gọi người dân nâng cao cảnh giác và chủ động phòng tránh.

Trong khi đó, tình hình thời tiết tại các quốc gia khác cũng đang diễn biến phức tạp. Một trận động đất mạnh 8,8 độ đã xảy ra tại Nga, gây sóng thần dữ dội tại nhiều nước. Nhật Bản đã sơ tán 1,9 triệu người, trong khi Mỹ cũng chuẩn bị đối mặt với sóng thần. Những diễn biến thời tiết cực đoan này cho thấy sự cần thiết của việc theo dõi và ứng phó kịp thời với các hiện tượng thiên nhiên.

Đối với Việt Nam, cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi tình hình và có biện pháp ứng phó phù hợp với cơn bão Wipha. Người dân tại các khu vực bị ảnh hưởng cần tuân thủ chặt chẽ các hướng dẫn và cảnh báo từ cơ quan chức năng, nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.

Hiện tại, các hoạt động ứng phó với bão và mưa lũ đang được tích cực triển khai. Cơn bão Wipha là một lời nhắc nhở về sự quan trọng của việc chuẩn bị và ứng phó với các tình huống thiên tai, đảm bảo sự an toàn cho cộng đồng.

Nhiều nghệ sĩ Việt Nam thông báo dời lịch tổ chức sự kiện hoặc phát hành sản phẩm sau vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Ca sĩ Jack là một trong những nghệ sĩ đầu tiên thông báo dời lịch tổ chức live show ‘Trạm dừng chân’ từ ngày 26/7 sang ngày 8/11. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khán giả và ê-kíp, cũng như thể hiện sự chia sẻ sâu sắc tới các nạn nhân và gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ việc.

Trước đó, vào ngày 21/7, cơn bão số 3 – WIPHA đã gây ảnh hưởng và diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực. Để đảm bảo an toàn, ban tổ chức sẽ hoàn tiền cho khán giả đã mua vé nếu có nhu cầu, hoặc khán giả có thể giữ vé để sử dụng cho lịch diễn mới.

Không chỉ Jack, nhiều nghệ sĩ Việt khác cũng thông báo dời lịch phát hành sản phẩm hoặc tổ chức sự kiện giải trí. Ca sĩ Văn Mai Hương thông báo tạm hoãn sự kiện giới thiệu và lịch phát hành MV ‘Ướt lòng’ để mọi người có thể tập trung theo dõi các thông tin liên quan đến diễn biến của cơn bão số 3. Văn Mai Hương chia sẻ: ‘Tôi xin được gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, lời động viên chân thành đến địa phương, đơn vị chịu ảnh hưởng trong sự việc không ai mong muốn vừa xảy ra tại Quảng Ninh. Tôi cũng xin cáo lỗi đến ê-kíp, truyền thông, các anh chị em nghệ sĩ, khán giả… để sản phẩm ra mắt vào thời điểm phù hợp hơn’.

Han Sara cũng cho biết sẽ dành toàn bộ doanh thu từ việc phát hành đĩa vật lý ‘Unfrozen’ và MV ‘Do Anh Sai’ để gửi đến Ủy Ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Quảng Ninh, nhằm giúp đỡ người dân khắc phục ảnh hưởng do mưa bão.

Tính đến chiều 21/7, các lực lượng chức năng đã tìm thấy 46 người trên tàu du lịch gặp nạn tại Vịnh Hạ Long, trong đó 10 người sống sót và 36 người không qua khỏi. Đến nay còn 3 nạn nhân mất tích trên biển.

Bên cạnh những tin tức về vụ lật tàu, cuốn sách ‘Lược sử âm nhạc’ của nhà nghiên cứu âm nhạc Robert Philip sẽ giúp độc giả khám phá cực kỳ lôi cuốn mọi hình thái âm nhạc. Cuốn sách này đưa người đọc đi từ dạng thức sơ khai của âm nhạc đến khi con người sử dụng âm nhạc, qua giai đoạn sự lên ngôi của các nhạc cụ, dàn nhạc, đến khi âm nhạc tạo ra những cơn bão trong tâm trí con người thời cách mạng, cuối cùng là âm nhạc trong nhịp sống hiện đại và âm nhạc hướng về tương lai.

Cuốn sách làm nổi bật rằng, âm nhạc không chỉ là một hình thức nghệ thuật mà còn là một hiện tượng xã hội phức tạp. Nó phản ánh cấu trúc xã hội, các mối quan hệ quyền lực và những thay đổi trong xã hội. Âm nhạc phát triển theo nhiều chiều hướng khác nhau trong các nền văn hóa.

Trước sự đe dọa của cơn bão số 3, nhiều chủ sở hữu xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đang tích cực tìm kiếm các biện pháp để bảo vệ phương tiện của mình trước nguy cơ ngập sâu. Các chủ xe đã áp dụng nhiều cách thức khác nhau để đảm bảo an toàn cho xe, bao gồm việc kê xe lên cao, sử dụng các vật liệu như xốp, đệm mút để chống va đập bằng cách gia cố kính xe, hay buộc xe vào các loại phao nổi tự chế để giảm thiểu rủi ro.

Một trong những phương pháp được chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội gần đây là việc bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước hoặc thậm chí bọc kín toàn bộ xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày, với mục đích giúp xe có thể ‘nổi’ lên khi nước dâng cao. Thực tế, phương pháp này không phải là mới lạ, và đã được nhiều người áp dụng thành công trong các tình huống tương tự, đặc biệt là trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9 năm 2024.

Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã chia sẻ về cách bảo vệ chiếc xe Kia Rio của mình bằng cách bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Nhờ đó, trong khi nhiều xe khác bị ngập trắng, chiếc xe của chị Lan Anh vẫn được giữ an toàn. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh những hậu quả không mong muốn.

Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín hoặc túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả để bảo vệ xe trong điều kiện thời tiết cực đoan. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng việc chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt là rất quan trọng. Các biện pháp này cần đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng, nếu không, nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ. Hơn nữa, nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, và nguy cơ xe bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng là hoàn toàn có thể xảy ra.

Do đó, khi áp dụng bất kỳ biện pháp nào để bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu, chủ sở hữu cần tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn và khuyến cáo từ các chuyên gia, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho phương tiện của mình. Biện pháp đề phòng nước ngập khi mua xe cũng là một vấn đề được quan tâm, và cần tham khảo ý kiến của các chuyên gia khi phải đối mặt với các tình huống tương tự.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với cơn bão số 3, còn được biết đến với tên gọi bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Các cơ quan và đơn vị liên quan được yêu cầu tổ chức trực 24/7 và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động phối hợp với các cơ quan và đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Đơn vị chức năng cần triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ các nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/7, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay. Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không.

Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm. Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.

Bão số 3 (Wipha) tiếp tục tăng cấp, dự báo gây mưa lớn và gió mạnh trên diện rộng

Sáng ngày 20-7, cơn bão số 3 (Wipha) đã tăng một cấp so với ngày trước, hiện đạt cấp 11, giật cấp 14. Dự báo trong những ngày tới, bão có khả năng tiếp tục mạnh thêm. Hiện tại, vị trí của bão đang cách khoảng 830 km về phía Đông của khu vực Quảng Ninh – Hải Phòng, di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc.

Theo báo cáo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, vào sáng ngày 21-7, bão số 3 có khả năng mạnh thêm lên cấp 11-12, giật cấp 15. Tâm bão dự kiến sẽ nằm trên đất liền phía Đông Bắc của bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc). Khu vực nguy hiểm được xác định từ 20 độ Vĩ Bắc đến 108,5-117,5 độ Kinh Đông.

Vùng biển phía Bắc của khu vực Bắc Biển Đông sẽ đối mặt với rủi ro thiên tai cấp độ 3. Dự báo vào sáng ngày 22-7, bão số 3 sẽ bắt đầu ảnh hưởng trực tiếp đến trên đất liền các tỉnh Quảng Ninh – Thanh Hóa, gây ra gió mạnh ven biển và mưa lớn diện rộng ở Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ.

Cụ thể, vào lúc 4 giờ ngày 22-7, tâm bão sẽ nằm trên vùng biển Quảng Ninh – Ninh Bình, với sức mạnh cấp 10-11, giật cấp 14. Khu vực nguy hiểm sẽ bao gồm khu vực phía Tây Bắc vịnh Bắc Bộ và vùng biển ven bờ từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa.

Đến ngày 23-7, bão dự kiến sẽ suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6, giật cấp 8 trên đất liền đồng bằng Bắc Bộ và Thanh Hóa. Lúc này, vùng nguy hiểm sẽ tập trung ở vùng biển vịnh Bắc Bộ.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng đưa ra cảnh báo về gió mạnh và mưa lớn trong thời gian tới. Vùng biển phía Bắc của khu vực Bắc Biển Đông sẽ có gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11-12, giật cấp 15. Sóng biển cao 5-7 m, biển động dữ dội.

Từ đêm 20-7, vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14. Sóng biển cao 2-4 m, vùng gần tâm 3-5 m, biển động dữ dội.

Trên đất liền, từ tối và đêm 21-7, Quảng Ninh đến Thanh Hóa sẽ có gió mạnh dần lên cấp 7-9, giật cấp 10-11. Từ ngày 21-7 đến ngày 23-7, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có khả năng xảy ra một đợt mưa lớn diện rộng với lượng mưa phổ biến 100-200 mm, cục bộ có nơi trên 300 mm.

Cảnh báo nguy cơ mưa có cường suất lớn (>150 mm/3 giờ), mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 200-350 mm, cục bộ có nơi trên 600 mm.