Xu hướng sử dụng xăng sinh học E10 đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu, với hơn 80 quốc gia đã ban hành chính sách về nhiên liệu sinh học. Tại Việt Nam, Bộ Công Thương đang tích cực tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến sẽ được áp dụng từ ngày 1-1-2026. Tuy nhiên, trước khi sử dụng xăng sinh học E10, các chủ xe cần kiểm tra kỹ về khả năng tương thích của xe để đảm bảo an toàn.

Hầu hết các loại xe ô tô hiện đại đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 an toàn, nhưng vẫn cần phải kiểm tra kỹ sách hướng dẫn sử dụng hoặc liên hệ với cố vấn dịch vụ để được tư vấn chính xác. Ở Việt Nam, xăng sinh học E5 vẫn đang được sử dụng song song với A92, A95 và chưa ghi nhận trường hợp nào xe bị hư hỏng do sử dụng loại xăng này. Tuy nhiên, với xăng sinh học E10, vì hàm lượng cồn nhiều hơn, chủ xe sẽ cần kiểm tra kỹ về khả năng tương thích của xe.

Thông tin về khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 có thể dễ dàng tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng được kèm theo xe khi bàn giao hoặc tra cứu trên website của nhà sản xuất. Nhiều mẫu xe phổ biến ở Việt Nam đã được kiểm tra về khả năng sử dụng xăng sinh học E10. Ví dụ, mẫu Honda CR-V 2024 và 2025 đều có thể sử dụng xăng không chì/xăng sinh học lên tới E85, nhưng chỉ áp dụng cho xe ở Thái Lan. Tại Việt Nam, xe chỉ có thể sử dụng xăng không chì, chỉ số Octan 91 trở lên.

Trong khi đó, Mazda CX-5 có thể sử dụng xăng sinh học E10 ở nhiều quốc gia ở châu Âu, châu Phi cũng như châu Á, nhưng chưa có thông tin về thị trường Việt Nam. Ngược lại, chủ xe Toyota Corolla Cross sẽ không phải băn khoăn nhiều, vì sách hướng dẫn sử dụng ghi rằng xe có thể sử dụng tới loại xăng E85 và không ghi rõ cụ thể thị trường nào.

Đối với những xe mà sách hướng dẫn không có thông tin về xăng sinh học, hoặc xe quá cũ không còn sách hướng dẫn, các chủ xe nên chủ động liên hệ với nhà sản xuất hoặc đại lý chính hãng để được tư vấn. Một cách khác để kiểm tra xe có thể sử dụng xăng sinh học không là kiểm tra nắp bình xăng, nhưng điều này thường chỉ có trên xe nhập khẩu và không phải loại nào cũng có ghi chú.

Việc kiểm tra khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho xe và người sử dụng. Các chủ xe cần tích cực tìm hiểu thông tin và liên hệ với nhà sản xuất hoặc đại lý chính hãng để được tư vấn chính xác.

Thông tin thêm về xăng sinh học E10 và các loại xe có thể sử dụng loại xăng này có thể được tìm thấy trên các trang web của nhà sản xuất hoặc các nguồn tin cậy khác.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 1588 ngày 24/7 về việc thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước (Ban Chỉ đạo). Quyết định này thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Chính phủ trong việc tối ưu hóa vai trò của kinh tế nhà nước, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Theo quyết định này, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sẽ giữ vị trí Trưởng Ban Chỉ đạo, đảm bảo sự lãnh đạo trực tiếp và toàn diện trong quá trình xây dựng và triển khai Đề án. Các Phó Trưởng ban gồm: Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng – Phó Trưởng ban Thường trực, trực tiếp chỉ đạo xây dựng Đề án; Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc; Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng. Sự tham gia của các lãnh đạo cấp cao này sẽ giúp tập trung nguồn lực và sự chỉ đạo thống nhất trong quá trình thực hiện đề án.

Danh sách các ủy viên Ban Chỉ đạo cũng bao gồm nhiều lãnh đạo cấp cao từ các bộ và địa phương, đảm bảo sự đại diện và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan liên quan. Nhiệm vụ chính của Ban Chỉ đạo là xây dựng Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước để trình Bộ Chính trị ban hành nghị quyết về kinh tế nhà nước. Đây là một nhiệm vụ quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và nỗ lực cao độ từ tất cả các thành viên Ban Chỉ đạo.

Ban Chỉ đạo sẽ hoạt động theo chế độ kiêm nhiệm, tuân thủ nguyên tắc tập trung, dân chủ, thảo luận công khai, và đảm bảo sự chỉ đạo thống nhất. Trưởng Ban Chỉ đạo sẽ chủ trì các cuộc họp theo kế hoạch và triệu tập các cuộc họp đột xuất khi cần thiết. Điều này sẽ giúp Ban Chỉ đạo hoạt động linh hoạt và hiệu quả, đáp ứng các yêu cầu đặt ra trong quá trình xây dựng và triển khai Đề án.

Bộ Tài chính được giao vai trò cơ quan thường trực giúp Ban Chỉ đạo triển khai xây dựng Đề án. Với vai trò này, Bộ Tài chính sẽ chịu trách nhiệm hỗ trợ và phối hợp với các cơ quan liên quan trong quá trình xây dựng, trình bày và triển khai Đề án. Việc thành lập Ban Chỉ đạo này thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước và đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Việc nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước không chỉ giúp tối ưu hóa nguồn lực công mà còn tạo ra những tiền đề quan trọng cho sự phát triển của khu vực tư nhân và toàn bộ nền kinh tế. thông qua các chính sách và giải pháp được đề xuất trong Đề án, Chính phủ kỳ vọng sẽ tạo ra những chuyển biến tích cực trong quản lý và phát triển kinh tế nhà nước.

Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước sẽ tập trung vào việc phân tích, đánh giá thực trạng kinh tế nhà nước, đồng thời đề xuất các giải pháp, chính sách để nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp nhà nước, các tổ chức kinh tế nhà nước. những giải pháp này không chỉ giúp cải thiện hiệu suất hoạt động mà còn đóng góp vào việc xây dựng một nền kinh tế cạnh tranh, bền vững và hội nhập quốc tế.

Có thể thấy, việc thành lập Ban Chỉ đạo và xây dựng Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước là một bước đi quan trọng trong nỗ lực cải thiện môi trường kinh doanh và nâng cao hiệu quả kinh tế của Việt Nam. Đây cũng là nỗ lực của Chính phủ nhằm đạt được các mục tiêu phát triển bền vững và cải thiện đời sống của nhân dân.