🔥 Tay Co Thuỷ Lực KING, Tay Đẩy Hơi KING 45-60kg đang giảm giá!

Chỉ còn 167.475 VND (giảm 17% so với giá gốc 200.970 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Ngày 01/7/2025 sắp tới sẽ đánh dấu một sự kiện quan trọng trong lịch sử phát triển của Việt Nam, khi siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu chính thức hình thành. Sự hình thành của siêu đô thị này không chỉ tạo ra một thực thể đô thị mới mà còn mở ra những cơ hội để Việt Nam khẳng định vị thế và bản sắc của mình trong khu vực Đông Nam Á. Với tiềm năng trở thành một trung tâm sản xuất, dịch vụ và cảng biển hàng đầu, siêu đô thị này hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng cho sự đổi mới và khát vọng vươn lên của dân tộc Việt Nam.

Sự hình thành của siêu đô thị này đặt ra câu hỏi về cách thức để thế giới nhận diện sức mạnh và bản sắc của một Việt Nam hiện đại. Câu trả lời không thể chỉ nằm ở những sản phẩm du lịch truyền thống mà cần được thể hiện qua nhịp đập của các khu công nghiệp, hơi thở của những cảng biển và tiến trình hiện đại hóa đất nước. Du lịch công nghiệp, vì vậy, không còn là một dòng sản phẩm bổ sung mà đã trở thành biểu tượng mới phản chiếu năng lực sản xuất và bản sắc công nghiệp của quốc gia.

Nhiều quốc gia trên thế giới đã thành công trong việc phát triển du lịch công nghiệp như một cách để kể câu chuyện phát triển của đất nước. Tại Nhật Bản, nhà máy Toyota ở Aichi mở cửa cho du khách tham quan quy trình lắp ráp ô tô, giới thiệu tinh thần kỹ nghệ và văn hóa công nghiệp Nhật. Ở Hàn Quốc, khu công nghiệp Gumi trở thành điểm đến giáo dục và nghiên cứu về năng lực công nghiệp Hàn Quốc. Đức cũng đã tái sinh vùng Ruhr thành hệ thống bảo tàng và công viên di sản công nghiệp, biến ký ức lao động thành giá trị văn hóa và bản sắc quốc gia.

Siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh hội tụ đầy đủ nền tảng để trở thành điểm tiên phong của Việt Nam trong lĩnh vực du lịch công nghiệp. Với hệ thống khu công nghiệp hiện đại, cảng biển quốc tế, di sản công nghiệp đô thị hơn một thế kỷ và vị thế trung tâm kinh tế quốc gia, nơi đây có thể trở thành một điểm đến đặc sắc cho du khách.

Du lịch công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là một sản phẩm mới mà còn là thông điệp về một Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình. Đó là một Việt Nam với quá khứ, hiện tại và tương lai của công nghiệp giao thoa trong cùng một không gian, tạo ra nền tảng để phát triển một loại hình du lịch vừa phản ánh năng lực sản xuất, vừa khẳng định bản sắc công nghiệp của đất nước.

Sự đa dạng của tài nguyên du lịch công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh cho phép hình thành hệ sinh thái sản phẩm đa tầng, vừa phản ánh lịch sử, vừa thể hiện năng lực sản xuất hiện đại. Siêu đô thị này trở thành không gian trải nghiệm công nghiệp liên ngành, nơi du khách có thể “đọc” được cả quá khứ, “sống” hiện tại và “dự phóng” tương lai công nghiệp Việt Nam.

Tóm lại, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là một cấu trúc đô thị kinh tế mới mà còn là nơi định hình chiến lược quốc gia, biến du lịch công nghiệp thành công cụ cụ thể hiện năng lực sản xuất, bản sắc văn hóa và vị thế hội nhập của Việt Nam.

Tây Ninh đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế trong lĩnh vực bất động sản, công nghiệp và logistics. Gần đây, tập đoàn Luminary từ Trung Quốc và YCH từ Singapore đã thể hiện sự quan tâm đến việc đầu tư vào tỉnh này. Cụ thể, Luminary muốn phát triển đô thị thông minh, khu sinh thái và công nghiệp tại Tây Ninh, trong khi YCH dự kiến triển khai dự án logistics phức hợp tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài.

Tỉnh Tây Ninh đã và đang tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, với cam kết hỗ trợ và cung cấp quỹ đất chiến lược để đẩy nhanh quá trình đầu tư. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đã ký kết hợp tác với nhiều doanh nghiệp lớn, trong đó có Coca-Cola, để khánh thành nhà máy sản xuất mới với vốn đầu tư lên đến 136 triệu USD.

Nhà máy của Coca-Cola tại Tây Ninh là một trong những dự án lớn nhất của công ty tại Việt Nam, với quy mô 19 ha và công suất sản xuất lên đến 1 tỷ lít đồ uống mỗi năm. Dự án này không chỉ góp phần thúc đẩy chuỗi giá trị trong lĩnh vực công nghiệp chế biến – chế tạo mà còn tạo động lực phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và logistics tại Tây Ninh.

Tây Ninh sở hữu vị trí địa kinh tế chiến lược, kết nối Đông – Tây Nam bộ và với Campuchia. Tỉnh đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, bao gồm các tuyến cao tốc liên vùng và phát triển giao thông thủy, cảng thủy nội địa dọc sông Vàm Cỏ Đông.

Với những nỗ lực và định hướng chiến lược của mình, Tây Ninh đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế. Tỉnh tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt trong các lĩnh vực như bất động sản, công nghiệp và logistics.

🔥 Máy xông tinh dầu công nghiệp AF05 máy khuếch tán tinh dầu dùng cho nhà hàng, khách sạn, spa…diện tích lên tới 300m2 đang giảm giá!

Chỉ còn 795.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 985.800 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Việt Nam đang đứng trước cơ hội vàng để phát triển kinh tế tuần hoàn, một mô hình phát triển bền vững nhằm giảm thiểu lãng phí tài nguyên, bảo vệ môi trường và thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong doanh nghiệp. Kinh tế tuần hoàn được xem là giải pháp quan trọng để应对 với khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Theo các chuyên gia, Việt Nam có tiềm năng lớn để phát triển kinh tế tuần hoàn trong nhiều lĩnh vực, bao gồm nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, năng lượng và giao thông. Đặc biệt, trong lĩnh vực quản lý rác thải và năng lượng tái tạo, nhiều doanh nghiệp đã triển khai các dự án xử lý rác thải và chuyển giao công nghệ để tận dụng nguồn tài nguyên tái tạo.

TS. Nguyễn Đình Trọng, Chủ tịch Tập đoàn Công nghệ T-TECH Việt Nam, cho biết việc ứng dụng kinh tế tuần hoàn trong các nhà máy xử lý rác là “đầu cuối của chu trình tái chế và tái sử dụng chất thải”. Công ty đã triển khai khoảng 200 dự án lò đốt rác tại 34 địa phương và đã biến phần rác đốt thành nhiên liệu phát điện.

Bà Lê Hằng, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, đề xuất cần có sự đồng bộ hóa dữ liệu từ các bộ, ngành, doanh nghiệp và người dân, xây dựng nền tảng quốc gia để xác thực nguồn gốc sản phẩm, áp dụng công nghệ như blockchain để đảm bảo minh bạch và chống gian lận hiệu quả hơn.

PGS.TS Nguyễn Đình Thọ, Phó viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách Nông nghiệp và Môi trường, nhấn mạnh kinh tế tuần hoàn là xu hướng tất yếu để ứng phó khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Tuy nhiên, để phát triển kinh tế tuần hoàn, Việt Nam vẫn còn những điểm nghẽn cần tháo gỡ nhanh chóng, điển hình là các chính sách đi vào cuộc sống còn thiếu linh hoạt.

Để tháo gỡ những điểm nghẽn này, PGS.TS Nguyễn Đình Thọ cho rằng cần có một chiến lược rõ ràng hơn, cùng với các cơ chế ưu đãi thuế và tín dụng xanh hiệu quả, tạo điều kiện đầu tư hạ tầng để xử lý chất thải và chuyển giao công nghệ tuần hoàn. Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và các Nghị định sau đó đã tạo hành lang pháp lý cho mô hình phát triển kinh tế tuần hoàn. Tuy nhiên, vẫn cần có những thay đổi đột phá trong tư duy và chính sách để hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế tuần hoàn hiệu quả.

Trong bối cảnh hiện nay, việc phát triển kinh tế tuần hoàn không chỉ giúp Việt Nam giảm thiểu lãng phí tài nguyên, bảo vệ môi trường mà còn tạo ra cơ hội mới cho doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và tăng trưởng bền vững. Các doanh nghiệp và tổ chức cần tích cực tham gia vào việc phát triển kinh tế tuần hoàn, đồng thời kêu gọi sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức quốc tế để hiện thực hóa mục tiêu này. Công nghệ và công nghệ blockchain sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ phát triển kinh tế tuần hoàn ở Việt Nam.

Nhân sâm Hàn Quốc – Biểu tượng của sự phát triển và thành công

Nhân sâm Hàn Quốc đã trở thành một biểu tượng của sự phát triển và thành công trong lĩnh vực nông nghiệp và xuất khẩu của Hàn Quốc. Với lịch sử 500 năm, Hàn Quốc đã xây dựng thành một “đế chế” nhân sâm để báu vật này vang danh khắp thế giới, mang về hàng tỷ USD mỗi năm. Chiến lược phát triển thương hiệu hợp lý đã giúp sản phẩm sâm Hàn Quốc được phân phối rộng khắp đến nhiều quốc gia trên thế giới.

Các nhà khoa học và doanh nghiệp Hàn Quốc đã bắt tay nhau để tạo ra nhiều dòng sản phẩm khác nhau, phục vụ đa dạng đối tượng, phân khúc khách hàng. Bên cạnh sâm tươi, sâm sấy khô, các doanh nghiệp của Hàn Quốc đã chế biến sâm thành các sản phẩm đa dạng, như dạng túi, dạng cao cô đặc, sâm thái lát thường, dạng bột, dạng viên nang… và kể cả những viên kẹo, mang lại giá trị gia tăng cao.

Giáo sư Park Jeong-hill, Đại học Quốc gia Seoul, nguyên Chủ tịch Hội nhân sâm Hàn Quốc, chia sẻ, sự thành công của nhân sâm là nhờ kinh nghiệm trồng nhân sâm được đúc kết trong 500 năm qua, cùng với việc không ngừng nghiên cứu các phương pháp trồng trọt khoa học. Hàn Quốc cũng duy trì các mô hình trồng sâm bán hoang dã, nhưng để đạt sản lượng hằng năm hàng chục nghìn tấn, Hàn Quốc trồng sâm theo mô hình công nghiệp, không lệ thuộc vào rừng.

Miệt mài nghiên cứu về dược tính chính là tạo những “tín chỉ” về giá trị của nhân sâm. Hàn Quốc có tạp chí khoa học riêng nghiên cứu sâm từ năm 1976 (Journal of Ginseng Research). Qua đó, mọi người trên thế giới có thể tiếp cận các báo cáo, nghiên cứu khoa học mới nhất về sâm Hàn.

Hội Học thuật về nhân sâm Hàn Quốc (Korean Society of Ginseng – KSG) được thành lập ngay từ những năm 1975, với khoảng 1.200 thành viên là các nhà khoa học chuyên nghiên cứu về sâm. KSG mỗi năm tổ chức 2 lần hội nghị học thuật và 4 năm/lần hội nghị quốc tế quy mô lớn chuyên đề về sâm.

Hiện sâm Hàn Quốc xuất khẩu sang hơn 90 nước, chiếm hơn 40% thị phần toàn cầu. Bên cạnh đa dạng hóa sản phẩm, xây dựng thương hiệu chính là “tuyệt chiêu” để sâm Hàn chiếm lĩnh thị trường. Không chỉ quảng bá theo cách thông thường, các doanh nghiệp sản xuất nhân sâm Hàn Quốc đã liên kết với các doanh nghiệp du lịch để tổ chức các tour tham quan cơ sở trồng trọt và chế biến nhân sâm.

Theo đó, gần như 100% số tour đi Hàn Quốc đều ghé các cửa hàng bán sâm, cũng có tour đi đến cả vườn trồng sâm. Khách ghé những điểm này không hẳn ai cũng mua, nhưng nếu đã mua thì giá trị hóa đơn bao giờ cũng rất lớn. Tại các cửa hàng sâm, hướng dẫn viên sẽ tập trung giới thiệu về vai trò sâm trong đời sống Hàn Quốc. Người Hàn gần như sử dụng sâm hằng ngày như một nguồn dinh dưỡng cho cuộc sống bận rộn hay để phục hồi sức khỏe sau những cơn bệnh.

Đặc biệt, cách tiếp thị của họ không tạo cảm giác “ép” khách phải mua sâm nên ít gây khó chịu cho du khách. Đóng vai trò hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội, văn hóa, sâm được xem là một trong những biểu tượng của Hàn Quốc. Quy mô của thị trường khoảng 1.140 triệu USD đưa quốc gia này trở thành nhà phân phối sâm lớn nhất thế giới.

Để thúc đẩy ngành sâm phát triển bền vững, Hàn Quốc còn ban hành đạo luật ngành nhân sâm với mục tiêu bảo vệ và nuôi dưỡng nhân sâm như một sản phẩm nông nghiệp đặc biệt; đồng thời đóng góp vào sự phát triển lành mạnh của ngành công nghiệp nhân sâm, bằng cách quy định các vấn đề cần thiết cho việc nhân giống, trồng trọt, sản xuất, kiểm tra nhân sâm.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi số đang diễn ra nhanh chóng, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đang nổi lên như một lĩnh vực quan trọng và mang tính chiến lược trong nền kinh tế hiện đại. Với mục tiêu đào tạo kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại, chuyên ngành này không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tiễn của quá trình phát triển sản xuất công nghiệp mà còn mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp hấp dẫn cho sinh viên.

Ở Việt Nam, nơi đang trở thành một trong những thị trường logistics mới nổi hàng đầu thế giới, nhu cầu về nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực này đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Theo dự báo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, ngành Logistics Việt Nam sẽ thiếu khoảng 2 triệu lao động vào năm 2030. Nhận thức được nhu cầu này, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã xây dựng và triển khai chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp, với mục tiêu cung cấp cho sinh viên kiến thức chuyên sâu và kỹ năng cần thiết để đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động.

Chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội được thiết kế để cung cấp cho sinh viên kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất công nghiệp, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại. Chuyên ngành này định hướng kiến thức chuyên sâu, chú trọng nâng cao năng lực thực học – thực làm cho sinh viên. Với mạng lưới hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp, chương trình đào tạo này giúp sinh viên có thể áp dụng kiến thức vào thực tiễn và đáp ứng tốt công việc sau khi tốt nghiệp.

Năm 2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tuyển sinh 50 chỉ tiêu cho chuyên ngành Logistics Công nghiệp. Nhà trường áp dụng 4 phương thức xét tuyển đa dạng, mở ra nhiều cơ hội cho thí sinh thuận lợi đăng ký ngành học tiềm năng này. Điều này thể hiện sự linh hoạt và cam kết của nhà trường trong việc tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận với ngành học đang có nhu cầu cao.

Tóm lại, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội là một lựa chọn hấp dẫn và đầy triển vọng cho những sinh viên muốn theo đuổi sự nghiệp trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Với định hướng đào tạo gắn kết chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp, chương trình này hứa hẹn sẽ cung cấp cho sinh viên những kỹ năng và kiến thức cần thiết để thành công trong ngành nghề này, đồng thời đáp ứng nhu cầu thực tiễn của thị trường lao động Việt Nam và toàn cầu.

Hội nghị phát triển Đồng Tháp giai đoạn 2025-2030 và tầm nhìn đến 2045 vừa diễn ra với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, những người đã có dịp đánh giá và chia sẻ quan điểm về cơ hội, tiềm năng, thế mạnh cũng như những thách thức mà tỉnh Đồng Tháp đang đối mặt. Tại hội nghị, các doanh nghiệp đã đề xuất những giải pháp đột phá giúp tỉnh đạt được mục tiêu phát triển nhanh, bền vững, tăng trưởng hai con số và nằm trong nhóm dẫn đầu khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Mục tiêu cuối cùng là giúp người dân có cuộc sống ấm no và hạnh phúc.

Các doanh nghiệp đã tập trung vào việc đề xuất và gợi ý các giải pháp hiệu quả để triển khai các nhóm giải pháp trọng tâm. Những lĩnh vực được chú trọng bao gồm phát triển công nghiệp, nông nghiệp, giáo dục, y tế, du lịch, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, còn có các ngành kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế biển cũng như các giải pháp nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh cấp tỉnh, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế tư nhân.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Lê Quốc Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Đồng Tháp, đã bày tỏ sự cám ơn và trân trọng đối với những đóng góp tâm huyết của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh dành cho sự phát triển của Đồng Tháp. Theo Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, những vấn đề mà tỉnh đang tập trung và được doanh nghiệp góp ý cho sự phát triển bao gồm cải cách thủ tục hành chính, quy hoạch không gian phát triển du lịch, tạo đột phá cho lĩnh vực nông nghiệp, hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng, đầu tư nguồn nhân lực, sử dụng nguồn đất đai phù hợp và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp cam kết sẽ tiếp thu tối đa các ý kiến và vận dụng vào thực tiễn một cách hợp lý để tạo sự phát triển mạnh mẽ cho địa phương trong thời gian tới. Đồng Tháp cũng hy vọng tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ từ các doanh nghiệp, đối tác trong và ngoài tỉnh để cùng nhau xây dựng và phát triển tỉnh nhà ngày càng giàu đẹp.

Trước đó, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đã giao các sở, ban, ngành, đoàn thể, tổ chức, đơn vị của địa phương rà soát các nội dung, kế hoạch triển khai nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, ý kiến chỉ đạo của trung ương, của Tỉnh ủy và kế hoạch phát triển kinh tế xã hội 5 năm 2021 – 2025 của tỉnh để lập kế hoạch chi tiết, tổ chức thực hiện hiệu quả nghị quyết và báo cáo Thường trực Tỉnh ủy theo quy định.

Thông tin về kế hoạch phát triển Đồng Tháp có thể xem thêm tại trang thông tin điện tử của UBND tỉnh Đồng Tháp. Bạn có thể liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng nếu cần thêm thông tin chi tiết để được hỗ trợ nhanh chóng.

TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu: Mở ra kỷ nguyên mới cho phát triển công nghiệp và kinh tế vùng

Sự hợp nhất của TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đang tạo ra một siêu đô thị mới với tiềm năng phát triển kinh tế vượt trội. Việc quy hoạch và phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất và khu công nghệ cao đang là một trong những hướng đi quan trọng trong quá trình phát triển của vùng.

Trong nhiều năm qua, TP.HCM đã gặp khó khăn trong việc phát triển các khu công nghiệp mới do thiếu quỹ đất sạch. Tuy nhiên, với việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM, không gian phát triển kinh tế vùng đã được mở rộng. Bình Dương đã có nền tảng phát triển công nghiệp vững chắc với nhiều khu công nghiệp lớn như VSIP, Sóng Thần, Mỹ Phước…, trong khi Bà Rịa – Vũng Tàu có cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, là lợi thế về hậu cần và xuất khẩu.

Theo ông Lê Văn Thinh, Trưởng Ban quản lý Các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA), việc hợp nhất 3 địa phương hình thành nên một siêu đô thị mới với nhiều chỉ tiêu kinh tế – xã hội vượt trội so với từng địa phương riêng lẻ. Trong giai đoạn 2025-2030, HEPZA đặt mục tiêu thu hút đầu tư đạt từ 20-21 tỷ USD; suất đầu tư bình quân thu hút đạt từ 8-10 triệu USD/ha; giải ngân 70% tổng vốn đầu tư đăng ký theo tiến độ.

Các chuyên gia nhận định, việc sáp nhập các địa phương sẽ giúp tối ưu hóa nguồn lực, đặc biệt với các khu công nghiệp vệ tinh xoay quanh những doanh nghiệp nòng cốt. Nhà đầu tư cũng được hưởng lợi khi thủ tục đầu tư trở nên thống nhất, không còn cảnh kẹt giữa 2 địa bàn. Đồng thời, việc đồng bộ quy hoạch cũng góp phần giảm thiểu rủi ro chạy đua hạ giá thuê đất hay ưu đãi thuế thiếu kiểm soát.

Sau sáp nhập, tổng diện tích khu công nghiệp của cụm TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa – Vũng Tàu đã vượt 33.000 ha. Với hệ thống hạ tầng liên kết đồng bộ gồm cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4, Quốc lộ 51 và các cảng lớn như Tân Cảng – Cái Mép, Cát Lái…, khu vực này đang hình thành vùng công nghiệp – hậu cần – xuất khẩu quy mô lớn ở phía Nam.

Chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp cũng được tối ưu hơn. Nếu TP.HCM cũ không còn chỉ tiêu phát triển khu công nghiệp, các dự án có thể được điều phối linh hoạt sang Bình Dương hoặc Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, những nơi vẫn còn quỹ đất và tiềm năng phát triển.

Việc sáp nhập các đơn vị hành chính sẽ phần nào phá vỡ những giới hạn của thị trường công nghiệp Việt Nam. Khi 2 hoặc 3 địa phương hợp nhất, không gian phát triển sẽ được mở rộng một cách đột phá. Điều này giúp địa phương sau sáp nhập có thể quy hoạch thêm nhiều khu công nghiệp mới với diện tích lớn hơn, cung cấp thêm lựa chọn cho nhà đầu tư.