Hạ Môn – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com Trang tin tức tài chính & kinh tế 24/7 Thu, 11 Sep 2025 03:40:28 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/taichinhkinhte/2025/08/tintuctaichinh.svg Hạ Môn – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com 32 32 Hai hãng xe điện Trung Quốc dùng bảo hiểm ‘dụ’ khách để tăng doanh số https://taichinhkinhte.com/hai-hang-xe-dien-trung-quoc-dung-bao-hiem-du-khach-de-tang-doanh-so/ Thu, 11 Sep 2025 03:40:25 +0000 https://taichinhkinhte.com/hai-hang-xe-dien-trung-quoc-dung-bao-hiem-du-khach-de-tang-doanh-so/

Các Hãng Xe Điện Trung Quốc Bị Phát Hiện Thổi Phồng Doanh Số Bán Hàng

Một số hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc, bao gồm Neta và Zeekr, vừa bị phát hiện có hành vi thổi phồng doanh số bán hàng trong những năm gần đây. Thông tin này được Reuters tiết lộ, làm dấy lên mối quan ngại về tính minh bạch trong báo cáo doanh số của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Cụ thể, Neta đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong thời gian từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Con số này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Zeekr, một thương hiệu khác, cũng sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2024 tại thành phố Hạ Môn.

Những thông tin này được tiết lộ bởi các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này. Hình thức ghi nhận doanh số sớm này xuất hiện do cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất đã khiến các nhà sản xuất xe điện chịu áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường.

Việc thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng. Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho bằng hai bộ dữ liệu bán hàng. Số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, còn dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng.

Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc. Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số.

Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, việc đảm bảo tính minh bạch và chính xác trong báo cáo doanh số là rất quan trọng để duy trì niềm tin của người tiêu dùng và nhà đầu tư.

Hiện tại, vẫn chưa có bình luận chính thức từ Neta và Zeekr về những thông tin này. Tuy nhiên, việc phát hiện ra hành vi thổi phồng doanh số bán hàng này đã làm dấy lên mối quan ngại về tính minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

]]>