Đã tròn một năm kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được áp dụng tại Huntsville, và cảnh sát thành phố đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo lời của Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt, mà là để cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng việc cầm điện thoại dù chỉ trong vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái, sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có tiến bộ được đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Đối với lần vi phạm đầu tiên, tài xế có thể bị phạt 50 đô la, lần thứ hai là 100 đô la và lần thứ ba là 150 đô la.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. Ông Little nói rằng đó là loại đau đớn và khó khăn mà ông không muốn bất kỳ ai phải trải qua, và đó là lý do ông đưa ra quy định này và sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung.

Mục tiêu của quy định là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt. Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe.

Như Cảnh sát trưởng Kirk Giles đã nói, việc lái xe phân tâm là một vấn đề nghiêm trọng và cần được giải quyết. Với quy định này, thành phố Huntsville hy vọng sẽ giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và tạo ra môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Trong thời gian gần đây, nhiều chủ xe máy tại các tỉnh Thanh Hoá và Bắc Ninh đã bị phạt nguội do vi phạm các quy định về giao thông đường bộ. Công an tỉnh Thanh Hoá vừa công bố kết quả phạt nguội trong khoảng thời gian từ ngày 16/6/2025 đến ngày 30/6/2025, trong đó ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm của chủ xe máy. Tương tự, tại Bắc Ninh, danh sách phạt nguội từ ngày 27/6/2025 đến ngày 10/7/2025 cũng đã được công bố, với nhiều trường hợp chủ xe máy bị phạt vì vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.

Những trường hợp vượt đèn đỏ bị phạt từ 4-6 triệu đồng, cao hơn mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đối với lỗi quá tốc độ, xe máy chạy quá tốc độ từ 5 km/h đến dưới 10 km/h sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Nếu chạy quá tốc độ từ 10 km/h đến 20 km/h, chủ xe máy sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Và nếu chạy quá tốc độ trên 20 km/h, người vi phạm sẽ bị phạt từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Công an các tỉnh lưu ý rằng từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành, quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Các quy định mới này nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Trước đó, VietnamPlus đã thông tin về việc lực lượng chức năng tại các địa phương đang tích cực triển khai công tác phạt nguội đối với các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông. Việc này nhằm mục đích răn đe và giáo dục người dân về việc tuân thủ các quy định giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh khi tham gia giao thông.

Được biết, tại Thanh Hoá, công an tỉnh đã áp dụng nhiều biện pháp để ghi nhận và xử lý các trường hợp vi phạm, bao gồm lắp đặt camera tại các tuyến đường chính để theo dõi và ghi hình các hành vi vi phạm. Tương tự, tại Bắc Ninh, lực lượng công an cũng đã triển khai các biện pháp tương tự để đảm bảo tình hình giao thông tại địa phương.

Người dân khi tham gia giao thông cần ý thức được các quy định về an toàn giao thông, chấp hành nghiêm các quy định để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông để nâng cao nhận thức của người dân.

Vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đang trở thành một vấn đề ngày càng phổ biến. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tại Hà Nội đã phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Một số trường hợp đã gây chú ý đặc biệt khi chia sẻ lý do vi phạm.

Một trường hợp đáng chú ý là tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu tại một quán trên phố Trần Thái Tông (phường Cầu Giấy, Hà Nội) và bị người yêu đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay. Sự việc này đã làm nổi bật lên vấn đề về việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông và những hậu quả tiềm ẩn.

Theo lực lượng CSGT, các nút giao giữa nhiều tuyến đường lớn tại Hà Nội là địa điểm tiềm ẩn nguy cơ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia vẫn tham gia giao thông. Vì vậy, lực lượng CSGT đã tăng cường kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.

Một trường hợp khác, tài xế H. đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Tuy nhiên, anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra. Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết.

Ngoài ra, trường hợp tài xế Lê T.D. (SN 1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1 – 906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.