Ô tô điện – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com Trang tin tức tài chính & kinh tế 24/7 Tue, 16 Sep 2025 23:40:41 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/taichinhkinhte/2025/08/tintuctaichinh.svg Ô tô điện – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com 32 32 MG Motor chuẩn bị ra mắt xe điện giá rẻ MG4 chạy 580km mỗi lần sạc https://taichinhkinhte.com/mg-motor-chuan-bi-ra-mat-xe-dien-gia-re-mg4-chay-580km-moi-lan-sac/ Tue, 16 Sep 2025 23:40:38 +0000 https://taichinhkinhte.com/mg-motor-chuan-bi-ra-mat-xe-dien-gia-re-mg4-chay-580km-moi-lan-sac/

MG Motor, một thương hiệu ô tô quốc doanh của Trung Quốc, đang chuẩn bị cung cấp công nghệ pin xe điện tiên tiến cho khách hàng đang tìm kiếm xe giá rẻ. Hãng xe này vừa công bố thông tin về mẫu xe điện MG4 sắp ra mắt, dự kiến sẽ là mẫu xe điện giá rẻ đầu tiên trên thế giới được trang bị pin bán rắn. Công nghệ này trước đây chỉ được tìm thấy trên các xe cao cấp hoặc trong các bản kế hoạch.

Mẫu xe MG4. Ảnh: MG Motor
Mẫu xe MG4. Ảnh: MG Motor

MG4 dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 5/8 năm nay. Pin được cung cấp bởi QingTao Energy, sử dụng chỉ 5% chất điện phân lỏng, giúp cải thiện độ an toàn và ổn định. Theo MG, mẫu xe này đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt, bao gồm cả bài kiểm tra đâm thủng 360 độ.

Một trong những lợi thế của pin bán rắn là khả năng hoạt động tốt trong điều kiện lạnh. Ở nhiệt độ -7 độ C, pin vẫn duy trì phạm vi hoạt động nhiều hơn 13,8% so với pin lithium-sắt-phốt phát (LFP) truyền thống. Điều này đặc biệt hữu ích cho người lái xe ở vùng khí hậu lạnh hơn, nơi hiệu suất và phạm vi hoạt động của pin thường giảm.

Công nghệ pin tiên tiến của MG4 kết hợp những ưu điểm của pin thể rắn và pin lỏng truyền thống bằng cách tích hợp chất điện phân bán rắn. Thiết kế này cải thiện đáng kể độ an toàn, mật độ năng lượng và độ bền.

So với pin lithium-ion thông thường, pin bán rắn giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt và cháy nổ, đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động dài hơn và thời gian sạc nhanh hơn. Pin trên MG4 ước tính có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 580 km và có mật độ năng lượng 180 Wh/kg, nâng cao hiệu suất cho người lái xe hàng ngày.

MG4 sẽ được trang bị bộ pin 70 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện 120 kW lắp phía sau, mang đến hệ dẫn động cầu sau với một động cơ duy nhất. Cấu hình này có thể mang lại khả năng vận hành năng động và hiệu suất tốt hơn so với một số đối thủ cạnh tranh.

MG4 cũng sẽ cạnh tranh quyết liệt với BYD Dolphin về mặt giá cả. Hơn nữa, MG4 mới cũng sẽ giới thiệu hệ thống buồng lái MG×Oppo, được phát triển thông qua sự hợp tác với Oppo. Việc sản xuất mẫu xe MG4 mới đã chính thức bắt đầu tại nhà máy sản xuất hiện đại của công ty mẹ SAIC Motor tại Nam Kinh, Trung Quốc.

]]> Trung Quốc chật vật với mục tiêu tăng trưởng ngành ô tô điện dù doanh số khả quan https://taichinhkinhte.com/trung-quoc-chat-vat-voi-muc-tieu-tang-truong-nganh-o-to-dien-du-doanh-so-kha-quan/ Fri, 01 Aug 2025 06:14:34 +0000 https://taichinhkinhte.com/trung-quoc-chat-vat-voi-muc-tieu-tang-truong-nganh-o-to-dien-du-doanh-so-kha-quan/

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đứng trước một thách thức đáng kể trong việc duy trì sự ổn định của thị trường xe điện, bất chấp việc doanh số bán hàng đạt được những kết quả tích cực.

Theo các nguồn tin, sự xuất hiện của làn sóng giảm giá ồ ạt từ các hãng xe điện nhằm mục đích thu hút khách hàng đã dẫn đến tác động tiêu cực đến lợi nhuận của toàn ngành công nghiệp này. Điều này đặt ra một câu hỏi lớn về tính bền vững của mô hình kinh doanh xe điện hiện tại.

Trung Quốc, với vai trò là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để ổn định thị trường và giải quyết những thách thức liên quan đến lợi nhuận. Chính phủ và các doanh nghiệp trong ngành đang tích cực làm việc để tìm ra cách thức phù hợp giúp ngành công nghiệp ô tô đạt được sự cân bằng giữa tăng trưởng doanh số và duy trì lợi nhuận.

Việc đạt được lợi nhuận tương xứng với doanh số bán hàng đang trở thành một mục tiêu quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong thời gian tới. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải có chiến lược kinh doanh hiệu quả, bao gồm việc tối ưu hóa chi phí sản xuất, nâng cao hiệu suất và phát triển các sản phẩm có giá trị cạnh tranh cao.

Trong bối cảnh này, các chuyên gia dự báo rằng sự cạnh tranh trong thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng cao. Điều này có thể dẫn đến việc một số doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh của mình để thích nghi với tình hình mới.

Đồng thời, chính phủ Trung Quốc cũng đã thực hiện các biện pháp hỗ trợ để giúp ngành công nghiệp ô tô vượt qua giai đoạn khó khăn này. Việc theo dõi sát sao diễn biến của thị trường và có các chính sách phù hợp sẽ giúp Trung Quốc duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu.

]]>