Trong những năm gần đây, thị trường ô tô đã chứng kiến một xu hướng chuyển đổi đáng kể trong việc lựa chọn hộp số cho các mẫu xe. Nhiều nhà sản xuất đã bắt đầu loại bỏ các loại hộp số truyền thống như hộp số sàn, hộp số tự động AT, và hộp số ly hợp kép DCT để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Sự thay đổi này bắt nguồn từ sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng cũng như áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Trước đây, khoảng 5-10 năm về trước, hầu hết các mẫu ô tô phân phối tại thị trường Việt Nam thường được trang bị hộp số tự động AT truyền thống 4-5 cấp, đi kèm với một hoặc hai phiên bản trang bị hộp số sàn MT. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều mẫu mã ô tô đã chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Mới đây, thế hệ mới của Hyundai Accent đã loại bỏ hộp số tự động truyền thống để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bản nâng cấp của KIA Sonet do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng chuyển từ hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sang hộp số CVT.

Hộp số vô cấp CVT là một loại hộp số biến thiên liên tục, không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền như hộp số truyền thống. Thay vào đó, hộp số CVT hoạt động trên một hệ thống puly và dây đai truyền, cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số. Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần cơ bản gồm đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puly có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puly đầu ra dẫn đến bánh xe. Thực tế, hộp CVT không có cấp số, nhưng để đáp ứng nhu cầu di chuyển nhiều cung đường, các nhà sản xuất đã tạo các cấp số giả lập thông qua bộ điều khiển.

Có nhiều lý do khiến hộp số vô cấp CVT ngày càng phổ biến trên nhiều mẫu mã ô tô. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại nhiều quốc gia được cải thiện, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cũng như những quy định nghiêm ngặt về khí thải và yếu tố kinh tế người dùng ô tô quan tâm, hộp số vô cấp CVT được xem là lựa chọn tối ưu. Về yếu tố kinh tế, ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác. Hộp số CVT có thể liên tục điều chỉnh tỷ số truyền, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy phù hợp nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động thông thường.

Ngoài ra, hộp số CVT với cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất rẻ hơn so với hộp số tự động thông thường, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm chi phí sản xuất, qua đó tăng lợi thế cạnh tranh. Hộp số vô cấp CVT hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc ở thành phố vì có thể chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa tại nhiều quốc gia diễn ra nhanh, các dòng ô tô cỡ nhỏ dành cho đô thị ngày càng được ưa chuộng, loại hộp số này với ưu điểm tiết kiệm, vận hành êm ái được xem là lựa chọn tối ưu nhất cho các xe sử dụng hàng ngày để đi lại trong thành phố.

Tuy nhiên, hộp số vô cấp CVT vẫn còn một số hạn chế như dây đai có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động; không chịu được mô-men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao. Nhưng những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT đang được lựa chọn để dần thay thế hộp số tự động truyền thống hay hộp số ly hợp kép.

Hiện nay, nhiều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn về việc lựa chọn hộp số CVT hay hộp số tự động truyền thống. Tuy nhiên, với những ưu điểm vượt trội của hộp số vô cấp CVT, nhiều nhà sản xuất ô tô đang dần chuyển hướng sang sử dụng loại hộp số này cho các mẫu xe của mình.

Ngày nay, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu SUV cỡ nhỏ mới, đó là Daihatsu Rocky 2025. Mẫu xe này gây chú ý với thiết kế ngoại thất trẻ trung và hiện đại, một ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Daihatsu với các đường nét bo tròn mềm mại.

Daihatsu Rocky 2025 có kích thước tổng thể lần lượt là 3.695 mm (chiều dài), 1.690 mm (chiều rộng) và 1.995 mm (chiều cao). Với kích thước này, Rocky 2025 tỏ ra phù hợp cho việc di chuyển trong môi trường đô thị chật hẹp. Xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại và tiện nghi, định vị mình là một phương tiện đáng lựa chọn cho người tiêu dùng trẻ.

Một trong những điểm mạnh của Daihatsu Rocky 2025 chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Theo số liệu từ nhà sản xuất, mẫu xe này chỉ tiêu thụ khoảng 3,6 lít/100km. Đây là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ, giúp giảm thiểu chi phí vận hành đáng kể cho người sở hữu và đồng thời đóng góp vào việc bảo vệ môi trường.

Về mặt nội thất, Daihatsu Rocky 2025 được trang bị khá đầy đủ với các tiện nghi hiện đại như màn hình cảm ứng, ghế bọc vải và các tính năng giải trí khác. Ngoài ra, xe cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ đỗ xe, đem đến sự yên tâm cho người lái khi vận hành.

Hiện tại, Daihatsu Rocky 2025 có giá bán khoảng hơn 400 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Với mức giá này, Rocky 2025 trở thành một lựa chọn cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, mang đến cho khách hàng một phương án đáng cân nhắc bên cạnh các mẫu xe đã có mặt trên thị trường.

Với các đặc điểm vượt trội về thiết kế, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tiện nghi nội thất và tính năng an toàn, Daihatsu Rocky 2025 có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho những khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự trẻ trung và hiện đại, và có nhu cầu sử dụng xe cho việc di chuyển trong thành phố với chi phí vận hành thấp.