Va chạm – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com Trang tin tức tài chính & kinh tế 24/7 Sat, 20 Sep 2025 15:56:19 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/taichinhkinhte/2025/08/tintuctaichinh.svg Va chạm – Taichinhkinhte.com https://taichinhkinhte.com 32 32 Các tiểu hành tinh sát thủ thành phố mà nhà khoa học theo dõi chặt chẽ https://taichinhkinhte.com/cac-tieu-hanh-tinh-sat-thu-thanh-pho-ma-nha-khoa-hoc-theo-doi-chat-che/ Sat, 20 Sep 2025 15:56:16 +0000 https://taichinhkinhte.com/cac-tieu-hanh-tinh-sat-thu-thanh-pho-ma-nha-khoa-hoc-theo-doi-chat-che/

Các nhà khoa học đang theo dõi chặt chẽ hàng nghìn tiểu hành tinh bay gần Trái đất mỗi năm. Trong số đó, có những tiểu hành tinh đủ lớn để phá hủy toàn bộ một thành phố nếu chúng va chạm, được gọi là ‘sát thủ thành phố’. Dưới đây là một số tiểu hành tinh sát thủ thành phố đang được theo dõi chặt chẽ.

Tiểu hành tinh (4953) 1990 MU là một trong những tiểu hành tinh lớn và đáng lo ngại, với kích thước ước tính từ 984 đến 1.968 feet (300 đến 600 mét). Nó có khả năng va chạm với Trái đất vào năm 2027 và 2058. Mặc dù không có nguy hiểm trước mắt, 1990 MU đang được theo dõi chặt chẽ do độ lệch tâm quỹ đạo cao và xu hướng đi qua vùng lân cận của Trái đất.

Tiểu hành tinh 2007 FT3 từng được coi là một mối đe dọa tiềm tàng, nhưng sau đó đã biến mất khỏi tầm nhìn của các nhà thiên văn học. Mặc dù vậy, nó vẫn là một câu chuyện cảnh báo về việc nhiều tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm vẫn được phát hiện, theo dõi trong thời gian ngắn, rồi sau đó biến mất do thời gian quan sát ngắn hoặc tầm nhìn bầu trời kém.

Tiểu hành tinh 2023 TL4 là một tiểu hành tinh mới được phát hiện, có kích thước ước tính khoảng 1.082 feet (330 mm) và tiềm năng rủi ro dài hạn. Các nhà khoa học đã xác định được 0,00055% khả năng va chạm vào năm 2119. Mặc dù rủi ro còn thấp, nhưng tiểu hành tinh này cung cấp cho các nhà khoa học nhiều thập kỷ để thử nghiệm, tinh chỉnh và cải thiện các chiến lược phòng thủ hành tinh dài hạn.

Các nhà thiên văn học cũng đã phát hiện ra một nhóm tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm, ẩn náu gần Sao Kim. Những tiểu hành tinh đồng quỹ đạo này đặc biệt khó phát hiện do chúng ở gần ánh sáng chói của Mặt trời. Điều này làm dấy lên lời kêu gọi về các hệ thống phát hiện trên không gian để có thể quan sát và theo dõi những tiểu hành tinh này.

Vào tháng 5/2025, NASA đã theo dõi năm tiểu hành tinh gần Trái đất bay ngang qua trong một ngày. Mặc dù không có tiểu hành tinh nào đủ lớn để hủy diệt nền văn minh, nhưng chúng minh họa cho tần suất các vụ nổ bất ngờ nhanh và dữ dội xảy ra với chúng ta. Những sự kiện này giúp các nhà nghiên cứu đánh giá hiệu quả của các công cụ cảnh báo sớm và làm nổi bật những khoảng trống trong phạm vi phát hiện tiểu hành tinh.

Các chuyên gia phòng thủ hành tinh đang kêu gọi cải thiện các cuộc khảo sát bầu trời, phát triển các công nghệ làm chệch hướng và coi những lần suýt va chạm không phải là sự tò mò mà là bản xem trước về những gì một ngày nào đó có thể trở thành thảm họa toàn cầu.

]]>
Máy bay Southwest Airlines giảm độ cao tránh va chạm, nhiều người bị thương https://taichinhkinhte.com/may-bay-southwest-airlines-giam-do-cao-tranh-va-cham-nhieu-nguoi-bi-thuong/ Sat, 30 Aug 2025 03:59:10 +0000 https://taichinhkinhte.com/may-bay-southwest-airlines-giam-do-cao-tranh-va-cham-nhieu-nguoi-bi-thuong/

Một chiếc máy bay của hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) đã gặp phải tình huống bất ngờ và đầy sợ hãi khi phải giảm độ cao đột ngột để tránh va chạm với một máy bay khác, khiến nhiều hành khách bị văng lên trần và 2 tiếp viên hàng không bị thương. Sự việc này diễn ra trên chuyến bay 1496 từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada) vào ngày 25.7, không lâu sau khi máy bay cất cánh.

Một máy bay của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ)
Một máy bay của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ)

Các hành khách trên chuyến bay cho biết, máy bay đã hạ độ cao một cách bất ngờ, khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay. Một hành khách có tên Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, miêu tả rằng cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường, nhưng sau đó họ đã trải qua một khoảng khắc kinh hoàng khi rơi tự do.

Sau khi giảm độ cao, phi công đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Thông tin này đã khiến nhiều hành khách cảm thấy lo lắng và sợ hãi.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần. Một nguồn tin cho biết máy bay đó là một máy bay chiến đấu Hawker Hunter MK58. FAA đang điều tra nguyên nhân của sự việc.

Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas. Hãng hàng không này cũng đang phối hợp chặt chẽ với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc và đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách và phi hành đoàn.

Đại diện của Southwest Airlines đã cam kết sẽ hỗ trợ đầy đủ cho hành khách và nhân viên bị ảnh hưởng bởi sự việc. Sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn luôn là ưu tiên hàng đầu của hãng hàng không này.

Hiện tại, vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo rằng những biện pháp cần thiết được thực hiện để ngăn chặn sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

]]>
Phi công Mỹ ‘bẻ lái’ ngoặt tránh va chạm với máy bay ném bom B-52 https://taichinhkinhte.com/phi-cong-my-be-lai-ngoat-tranh-va-cham-voi-may-bay-nem-bom-b-52/ Mon, 28 Jul 2025 20:57:19 +0000 https://taichinhkinhte.com/phi-cong-my-be-lai-ngoat-tranh-va-cham-voi-may-bay-nem-bom-b-52/

Ngày 18-7, một sự cố bất ngờ đã xảy ra trên chuyến bay Delta3788 của hãng hàng không SkyWest, khi một máy bay ném bom B-52 của Không quân Mỹ xuất hiện trên đường bay của chiếc máy bay chở khách tại Bắc Dakota. Đoạn video ghi lại bởi một nữ hành khách cho thấy phi công đã phải thực hiện một “hành động hung hãn” nhằm tránh va chạm với máy bay ném bom.

Một chiếc Embraer E175 được SkyWest khai thác - Ảnh: Embraer
Một chiếc Embraer E175 được SkyWest khai thác – Ảnh: Embraer

Chuyến bay Delta3788, vận hành bởi SkyWest, đang chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot ở bang Bắc Dakota. Phi công đã thông báo với hành khách rằng ông phải thay đổi hướng bay do khoảng cách giữa máy bay với máy bay phía trước không đủ xa trên đường tiếp cận sân bay. Nữ hành khách Monica Green, người đã ghi lại đoạn video, cho biết phi công đã tường thuật rất chi tiết về mọi thứ đã xảy ra và có thể nhận thấy ông ấy đang run rẩy.

Monica Green cũng khen ngợi phi công vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp. Đoạn video cho thấy phi công đã xin lỗi hành khách vì phải thực hiện hành động bất ngờ. “Tôi nghĩ mọi người sẽ cảm thấy sợ hãi, nhưng anh ấy đã giải thích rất rõ ràng về tình huống và cách xử lý của mình”, Green nói.

Theo báo cáo từ phía SkyWest, tháp kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay tiếp cận sân bay nhưng phi công đã ‘bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ’. Không quân Mỹ cũng cho biết họ đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự “hoạt động trong cùng không phận” với một máy bay thương mại.

Một chiếc B-52 thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7. CBS News đưa tin rằng chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi đánh một vòng trên không.

SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc. KTIV News 4 cho biết chiếc máy bay chở khách là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa trên dưới 80 hành khách.

Chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự nổi tiếng của Không quân Mỹ. Vụ việc này làm dấy lên quan ngại về sự an toàn của không phận và việc phối hợp giữa các cơ quan kiểm soát không lưu và quân đội.

SkyWest đã cam kết điều tra kỹ lưỡng vụ việc để đảm bảo an toàn cho hành khách và ngăn chặn những sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

]]>